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在車(chē)、銑、鉆、磨等金屬加工過(guò)程中,由于金屬加工液的使用,會(huì )在空氣中形成大量的油霧顆粒。
金屬加工液是一種非常復雜的混合物,它除了含有烴類(lèi)組成外,通常還可能含有磺酸鹽、脂肪胺、硝酸鹽、染色劑、殺菌劑等各種化學(xué)物質(zhì)。
如果是已經(jīng)投入使用的加工液,由于烴類(lèi)的氧化、微生物的繁殖或外界雜質(zhì)的污染,金屬加工液中就有可能含有更多對人體和生態(tài)環(huán)境有害的化學(xué)物質(zhì)。因此,控制金屬加工車(chē)間的油霧濃度,是關(guān)系到生產(chǎn)企業(yè)職業(yè)安全衛生的重要措施。
圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )
一、油霧的存在形式
金屬切削過(guò)程可以產(chǎn)生以下3類(lèi)油霧:
1.由噴射沖擊產(chǎn)生的干凈油霧,不含固體粉塵。
2.因加熱或高速切削的高溫導致蒸發(fā)或灼燒而產(chǎn)生的煙霧。
3.磨削時(shí)金屬加工液噴射產(chǎn)生的含磨削粉塵的油霧。
油霧產(chǎn)生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區別。一般情況下,機械霧化過(guò)程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在,液滴直徑范圍較寬,通常為2~10um。蒸發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽在冷凝過(guò)程中也會(huì )形成直徑非常細小的冷凝懸浮體,粒徑通常為2um 以下。
醫學(xué)研究證明,油蒸汽和大顆粒液滴對人體肺部的危害相對較小。以油蒸汽形態(tài)存在的油霧被吸入肺部又被呼出,它們并不會(huì )被肺泡捕獲,而大顆粒的油滴無(wú)法通過(guò)鼻子和支氣管進(jìn)入肺部。只有以液滴形式存在,且直徑小于5um的油霧顆粒才能順利到達肺泡,并在肺部沉淀,從而對人體造成較大的危害。
二、油霧的危害
金屬加工液油霧的存在使得火災隱患大大增加,同時(shí)在有油霧的地板上滑倒的可能性增加,帶油霧的空氣排出車(chē)間,還會(huì )對環(huán)境造成污染。金屬加工液油霧最大的危害還在于影響接觸它的工人身體健康,工人長(cháng)期暴露在金屬加工液油霧中會(huì )導致過(guò)敏性皮膚病和惡性腫瘤等疾病,并且可能造成遺傳性影響。
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三、國內外機加工車(chē)間油霧控制的現狀
控制車(chē)間大氣中的油霧顆粒濃度主要有機械和化學(xué)兩種方法。
1. 機械法
包括安裝排風(fēng)扇、油霧捕集器、在機床周?chē)O置防護罩或防濺擋板等同時(shí)為滿(mǎn)足環(huán)保要求,排出的氣體應對油霧進(jìn)行過(guò)濾處理,油霧過(guò)濾器是完成這一任務(wù)的重要設備,質(zhì)量良好的設備油霧捕集率可達到98%以上。目前大部分加工車(chē)間采用的均是機械油霧凈化方法,采取排風(fēng)罩將加工中心內的油霧就地補集,由風(fēng)機抽到集中的或者單機的油霧凈化器,經(jīng)過(guò)凈化器內特殊的濾料過(guò)濾處理后排放。
2. 化學(xué)法
采用特殊的低油霧機加工潤滑劑。
從切削液的角度 ,采用III類(lèi)油或酯類(lèi)油以及低黏度油作為切削液的基礎油,可在一定程度上減少油霧的產(chǎn)生。黏度大的油基切削液不易被分散,不易形成油霧。使用含有高分子化合物如(聚環(huán)氧乙烷、聚異丁烯、聚甲基丙烯酸酯)的切削液,由于內聚力大,不易被擊碎,分子顆粒越大, 因此常被用做抗霧劑。
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文章來(lái)源:潤滑油聚焦
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